부산소방재난본부에서는 지난 3월 1일부터 시행되는‘보조배터리·전자담배 기내 안전관리 강화’대책 및 최근 보조배터리로 인한 화재 위험성이 증가함에 따라, 리튬이온 보조배터리의 열폭주 위험성을 알리고, 안전한 배터리 보관방법 제안을 위한 화재재현실험을 진행한다고 밝혔다.이 실험은 발열, 물리적 충격, 과충전 등의 조건에서 리튬이온 배터리가 어떻게 반응하는지를 관찰하고, 안전한 보관법을 마련하기 위해 소방관들의 폐방화복(아라미드 소재)을 활용 제작한 안전보관 파우치(이하 방화팩)의 성능검증도 병행하여 실시한 실험, 결과, 발열조건에서는 배터리 내부 온도를 약 260℃ 이상의 조건을 줄 경우, 배터리의 화학반응이 급격히 진행되면서 화염과 함께 폭발적(616℃ 이상) 화재가 발생했고, 또한 강한 충격(300kg 압력)을 받은 배터리도 2~3초 이내에 급격한 연소가 진행되었고, 만약 열폭주가 진행되는 배터리 주변에 의류와 같은 가연물이 있을경우 충분히 대형화재로 진행될 수 있음을 알 수 있었다. 부산소방재난본부는 배터리 열폭주에 대한 해결책을 모색하던 중 소방관들이 착용하는 방화복의 내열성능에 주목했고, 방화복의 주요 소재인 아라미드는 약 500~600℃의 고온에서도 견딜 수 있는 특성을 활용해 부산소방재난본부는 보조배터리의 화재 위험을 줄일 수 있는 ‘안전보관 방화팩’을 개발했다. 다만, 배터리의 화학반응으로 인해 오프가스(가연성 가스)가 발생하는 것은 피할 수 없었으나, 방화팩이 외부로의 화염 분출을 효과적으로 차단하면서 실제 화재로 이어지는 것을 방지하는 데 성공했다며, 이번 실험을 통해 보조배터리의 안전한 보관이 가능하다는 것이 확인됨에 따라, 방화팩이 보급될 경우 배터리 화재 예방에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.- 참조(사전실험) ➊ 보조배터리 조건별(발열·충격·과충전) 열폭주 실연(實演) - ‘배터리 과충전’ → 7분경오프가스 방출, 8분경열폭주최고464℃ 발생 - ‘배터리 충격’ → 압력(300kg)실험 시 급격한 배터리 열폭주 진행 ➋‘더 안전한’보관 방법 제시(소방방화복 소재) - ‘제작 방화팩아라미드’ → 4분30초경오프가스 방출되었으나, 외부 화염분출 X김조일 부산소방재난본부장은 이번 실증실험 결과를 바탕으로 항공기내 안전장비(방화장갑, 방독마스크, 방화팩 등)를 보강하도록 관련 규정 개선방안을 제시하고, 보조배터리 열폭주 징후 시 신속대응이 이루어질 수 있도록 관계자들이 행동 요령을 숙달하여 시민들이 안전하고 안심할 수 있는 항공 여행이 이루어지기를 바란다고 전했다.